Cuando se trata de conducir durante largos recorridos, es importante pensar en la comodidad del conductor del vehículo, por lo que estos son los camiones considerados como los más cómodos del mundo.

VOLVO FH

 El vehículo de fabricación sueca, Volvo FH, presentado por primera vez a finales de 1993 como FH12 y FH16, la producción continúa con la segunda generación de la gama de modelos de gama FH.

Considerada como una de las series de camiones más exitosas de la historia, gracias a su numero de ventas a nivel mundial (más de 400.000 unidades).

En febrero de este año Volvo lanzó su nueva versión con una cabina reinventada, con características de seguridad innovadoras y un entorno de trabajo centrado en el conductor. Uno de los objetivos clave del nuevo diseño es ofrecer al conductor una vida más productiva, segura y cómoda en la carretera.

SCANIA S730 V8

Tras asociarse con Porche engineering en el 2010, se desarrollo una cabina completamente nueva.

siendo esta también la más grande y equipada que ofrece la marca.

Convirtiéndolo en uno de los camiones más cómodos del mercado.

La siguiente generación de Scania se lanzó en el 2016 y,incluyó la nueva cabina dormitorio que ofrece un piso interior plano.

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MERCEDES-BENZ ACTROS 4

Esta línea de vehículo, de la cual su versión más reciente fue galardonada como “el mejor camión del 2020”.

esta ocasión nos referimos al Actros 4: lazado en el año 2011.

Este camión Mercedes-Benz incorpora todos los elementos de confort y seguridad que ya distinguen a la prestigiosa marca, añadiendo algunas funciones ampliadas, así como espaciosas cabinas.

MAN GTX

Ofreciendo El mayor confort de conducción y habitabilidad.

Una amplia cama confort ofrece espacio suficiente para los períodos de descanso durante la jornada y sirve también para poder pasar la noche cómodamente en los trayectos de varios días.

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IVECO STRALIS

Camión pesado producido por el fabricante italiano Iveco desde 2002.

Con un puesto puesto de trabajo que es cómodo y tiene algún detalle interesante como la memorización por parte del asiento de la posición de conducción que permite que este se desinfle cuando el conductor abandona su sitio facilitando la salida y posterior entrada.